クラブ合同の英国発注会で注文してあったスリックシフトが、届いていました。
ご親切に英語のカタログと整備マニアルも一緒に入っていました。
英語なので、パーツ画像を見る位しか出来ず
説明が理解できないので何のパーツなのか分からないものが多くて
困ってしまいますね（＾＾；）
届いたスリックシフトは、こんな感じです。
デルタやタートルトレーディングなどでも取り扱っていますので
比較的簡単に入手できますし、見たことのある方も多いと思います。
デルタ：定価￥11,550 セール特価￥8,090
タートル：定価￥14,700
やはり国内で購入するとなると結構なお値段になりますねぇ〜
通販となると更に送料や手数料などの余計な料金がかさみます（＾＾；）
今回手に入れた価格は、レートが高いけど20.84ポンド＋分担送料が７ポンド
国内購入の約1/3以下のお値段で手に入れることができました。
ワーキング
取付け作業開始
昨日は、７月７日七夕整備会と題して、OMCのクラブ整備会があったので
これはチャンスとばかりに皆に手伝ってもらって
早速、手に入れたスリックシフトを取付けることができました。
まず、シフトロッドを取り外すためピンをポンチで抜き取ります
外したシフトロッドにスリックシフトの向きに注意して
差し込んだ後にすぐにまたシフトロッドをピンを打込んで元通りに固定します。
シフトロッドに差し込んだスリックシフト・・・
誰かに手伝ってもらい、シフトを3、４速中立の位置に固定しておいてもらって
その位置でスリックシフトを六角レンチで固定すると完了です。
取付けは、とっても簡単で作業開始から約一時間ほどで完了しました。
世間一般の車では、当たり前の機構で
シフトはニュートラルのフリー状態では3、４速の位置で中立になりますが
ミニにはこの機構がなくニュートラルであっちこっちにプラプラしています。
国産や他のマニアル車に慣れている方にとっては
非常に違和感を感じる部分ではないでしょうか（＾＾）
今回これを取付けたことにより
シフトがシャキッとなりシフトワークにメリハリが出来たような感じになり
またうちのマーコスには、クイックシフトも付いているので
更にスポーティーなシフトフィーリングになりました。
早く存分に試してみたいぃ・・・
次回の、ツーリングがとっても楽しみになったサァ〜（＾＾）v
