キャブセッティングでは、組付け部品のガタでアイドリングや
その他の不調が出てくるので、しっかり組付けるのが基本というけど！
うちのマーコスは、レストアをしてもらった当初から向かって
左側のフロートチャンバーが約15ミリくらい上下にグラグラと
動いてしまうほどのひどいガタがある。
前々から気になっていたので以前に一度
レストアをしてもらったショップにも指摘したこともあった。
しかし、全く改善されていなかったので「こんなものなのかな？」
と放置してあった（＾＾；）
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ワーキング
でもやはり、アイドリング不調の原因かもしれないし
一応気になるので直しておくことにした。
例のショップはもう当てにならないので自分でやってみる。
フロートチャンバーの締め付けボルトは裏側の奥まったところなので
とりあえずエアクリーナーを外してボルトへのアクセスを試みてみたが
とても狭くて工具も入らずボルトを回すことが出来ない。
ええ〜い！仕方ない荒療治だ！
こんなことはしたくないけど、スパナをカット！
100均で買った11ミリスパナなので、まぁ〜いいか（＾＾；）
これで、やっとボルトにアクセスが可能になった・・・
しかし、僅かには回せたけど、今度はスパナが隙間にはまってしまって抜けなくなるという
事態になってしまった。
折角回せたボルトをまた戻してスパナを抜き取り
スパナの向きを変えてやってもどうしようもなく
しばらくの間悪戦苦闘してみたが・・・もうこれ以上は無理だと諦めた！
クッソ〜、残念だぁ〜！
今度時間があるときに、キャブ自体をエンジンから外して
オーバーホールを兼ねて整備することにします。
IVY
