IVY-MarcosMINI を発見、レストアしてから早いもので
もうやがて２年になり車検が迫ってきた。
10月末頃に車検が切れると思って余裕をブッコいていたが・・・
とりあえず確認してみると10月初頭になっていたのでかなり焦ってしまった。
心配だったマーコスの車検！
ついにその時が来てしまって車検は、どこに出した方がいいのかかなり迷ってしまった。
マーコスをレストア整備してもらったショップに出すのは簡単だけど
場所的に遠いし時間もかかる
しかも、そのショップはいつも忙しそうなので
さらに時間がかかりそうで下手すると２、３週間は預けることになるかもしれないし・・・
そこで、初代アイビー号（ローバーミニ）で、いつもお世話になっていた
近くの民間車検場（車検のコ○ック）に出してみることにする。
前回までのローバーミニでは何の問題もなかったので、ものは試しということで
そこにお願いしてみることにした。
外車に対してあまりいい顔をしてくれない民間車検場なので、さらにマーコスミニは
一応特殊な車ということもあって多分断られるかもしれないけど、今までの付き合いで
なんとか引き受けてもらえるのではないかと期待したい。
もしも仮にそこでうまく車検が通せれば
とても近い場所にあるし１日で車検は通せるので
今後は車検に悩むことはなくなるはずだ（＾＾）
車検の準備
さて、車検に持っていく準備として自分で出来る範囲で
車検には通らないと思われる箇所を点検してみる。
今履いているバルタンの10インチタイヤは明らかに車検には通らないので
まずはタイヤの交換で４階屋上の物置から純正タイヤを下ろしてきたが・・・
イヤぁ〜これが一番ご老体にはこたえるつらい作業なんだよなぁ〜
これだけで一気に疲れてしまったさぁ〜
車検が終わって、「また４階まで上って片付けるのか」と思うと気が遠くなりそう〜（＾＾；）
一休みして、疲れも取れたところで作業開始！
ジャッキアップして、まずはリアブレーキを点検してみる
リアブレーキシュー、ブレーキシリンダーを確認するためにドラムを外す
クッ、まただよ〜
このネジがサビで固着して外れない
WDを吹きかけて、インパクトで何度も叩いてみたけどダメッ！・・・そして途方に暮れる
仕方なくラチェットにビットを付け替えてやってみた。
ネジの頭をナメてしまうのが心配だったけど、上から力一杯押さえ込んで
慎重にラチェットを回してみたところ何とかネジを回すことに成功した。
少しでもネジが回れば後はもう楽勝だね（＾＾）
外したネジは、思った通りにサビで真っ赤っか！
ブレーキシリンダーは、フルード漏れもなく思った以上にキレイ。
ゴムブーツにも異常なし、ブレーキシューもまだまだ大丈夫。
ドラムも異常なし
パーツクリーナーで少しだけブレーキダストをお掃除する程度でOK！
ブレーキの確認が終わって
ドラムをはめる前にネジのサビをキレイに落として固着防止をしておく
使ったのは、いつも愛用しているマイクロロンの MMC だ！
これを塗っておくことで
ネジやボルトをサビから守って次からは楽にネジが外せるようになる・・・
この一手間が大事だね。
反対側は、すんなりネジも外すことが出来てシリンダーもブレーキシューもばっちり大丈夫
さらに、ブレーキの可動部分にはシリコングリースも塗っておいた。
こちら側のネジもやはりサビがひどい
このネジにもマイクロロンのMMCをぬりぬり！
ミニクラブのメンバーから分けてもらった貴重なMMCもそろそろなくなってきたサァ〜
今度は、ちゃんと買い込んで補充しておきたいところだけど
もう売ってないらしいんだよね〜残念
同じような製品としては、ネバーシーズだね
ネバーシーズは、既に少量だけど手に入れてあるからしばらくは大丈夫だ（＾＾）
MMCは耐熱、耐水性で、雨水にも流れない。
とりあえずこれだけたっぷり塗り込んでおいたので、今後のサビや固着はまずないだろう
純正タイヤへの換装が完了！
純正には大きすぎるフェンダーが異様だけど
これはこれでトミーのミニカーっぽくってかわいい感じ！
やっぱりミニは、どんな姿でも可愛いさぁ〜・・・親バカっぽいね（＾＾）
前輪のブレーキは、ディスクパッドもまだ残っているし一応見た目には問題なさそう
しかし、右側のラックブーツが破れているのを発見した・・・ク〜ッ、残念！
今日は、連休のまっただ中だしパーツ屋も休業中なので
連休が明けるまではおあずけになってしまったヨ〜
なので、本日の作業はこれまで・・・
その他の車検対策
シフトパターンがないと車検には通らないらしい・・・
パターンが刻印された純正のシフトノブはないので
仕方なくパソコンでシフトパターンを作ったみた
社外のシフトノブに貼付ける
これで大丈夫かなぁ〜
枕がなかった頃の旧車の純正シート以外は、車検にはシート枕が必要不可欠。
純正シートへの交換が必要なので、ミニクラブのメンバーに純正シートを借りにいったところ
コブラ専用のシート枕を持ていたので、もしかしたら「いけるかも」と思い、かさばって重たい
純正シートはやめてコブラ専用枕を借りてきて装着した。
後付けの社外ドライビングランプは、車検には関係ないので取り外しておいた。
そのままでも問題はないと思うけど・・・
以前
フォグランプを取り付けた際に車検の検査官がフォグランプの点灯スイッチを
見つけられずに「付いているランプが点灯しなければ車検には通らない」と言われ
スイッチの場所を教えたらちゃんと点灯したのでOKということで、事なきを得た
経験があった。
なので、紛らわしいものは取り外しておいた方が無難だね（＾＾）
今回、何の問題もなく作業が終わったら
連休明け早々に近くの「車検のコ○ック」に持っていこうと思ったが
ラックブーツの不良を発見したため延期になった。
早めに、部品を手に入れて交換補修をすませた後に、改めて車検に臨みたいと思う
【おススメ】↓↓↓
これから、自分でミニをいじってみよう、DIYメンテに挑戦してみたいと思っている方に少しでも参考になれば幸いです。
それではまた今度(@^^)/~~~
