最近体調を崩して、ミニクラブへの参加が久しいメンバーの大○さんの近況が気になって
近いうちにご機嫌伺いに寄ってみようと思っていたが、なかなかタイミングが合わなくて
延々になっていました。
ずいぶん時間がかかった車検が完了して、久しぶりにまたMyマーコスミニの感触を味わいたくて
ちょうどいい機会なのでテストドライブを兼ねて大○さんに会いに出かけた。
ご自宅は、糸満市だし自分の所からは結構なロングドライブになり、高速を使ったドライブも
出来るので、ちょうどいい感じのテストドライブになりました。
久しぶりにお会いした大○さんは、体調を崩して入院から今までのエピソードを
ジョークを交えながら話してくれて、とても元気そうで本当に良かった（＾＾）
途中から、OMCメンバーのサックーさんも加わって
久しぶりにおしゃべりも尽きなかったけど・・・
今は、入院中に溜まってしまったお仕事に追われていて
落ち着いたらまたクラブに参加できるということなので
その時を楽しみにしてご自宅をあとにしました。
また、最近は体調の関係で
ミニのDIY整備が自分一人ではほとんど出来ないということなので
２台所有している素晴らしい大型のフロアージャッキを１台
無期限でお借りさせてもらいました。
帰り際には、新潟の高級梨まで頂いて・・・
なんか、あべこべになってしまったけど、本当にありがとうございました。
ピクニック整備会
ちょうどこの日は、那覇のミニクラブ「ピクニック」の整備会が
南城市のマーシーさん宅で行われていたので折角なので足を伸ばしてみました。
ピクニックのメンバーにお借りしていたパーツを返すのも目的だったけど
お借りしていたご本人はあいにく参加していなかったので、返却はまたの機会に・・・
それにしても、相変わらずマーシーさんのご自宅の環境は素晴らしいねぇ〜
うらやましい限りです（＾＾）
マーシーさんのミニは、ステディーロッドブッシュの交換作業の真っ最中です。
喜舎場さんのミニは、フロント足回りの強化作業の真っ最中！
先週のOMC整備会で時間がなくて出来なかったハブベアリング交換
コイルスプリングの換装、ハイローキット取付け等かなりの重作業になってました。
マーシーさんのもう一つのミニ
ウェバーキャブに変更され、足回りもレーシーに仕上げられたカッコいいミニ
しかしボディーの傷みが酷くて最近はあまり乗っていないようです。
マーシーさんいわく「乗りたくても、傷みが酷すぎて怖くて乗れない。」との事で
いじれるミニを新たに手に入れてこのミニは部品取りにする計画も考えているようです。
ピクニックにとってはずいぶん久しぶりの整備会だったようだけど
あいにく皆さん忙しそうで参加者が少なかったのが残念！
マーシーさん宅の陶芸工房の隣にオープンしたカフェスペースもいい雰囲気です。
折角なので、コーヒーを頂きたかったけどこの日は定休日でした・・・
カフェスペース「イージュ」
https://www.facebook.com/cococo.okinawa
マーシーさん宅を後にして、帰り道・・・
アクセルのオンオフで、金属を擦るような異音が微かに聞こえて来た
シュルッ、シュル・・・
うんっ！何だろう？この間いじった足廻りなのかなぁ〜？
家に帰ってからチェックしてみようと思いそのまま高速に乗って走っていると
異音が少し大きくなってきたので、パーキングエリアに入って足廻りなどを
見てみたが、その場では原因が分からない。
まぁ〜いいやという事でPエリアを出ようとした瞬間に・・・
ギュル、ギュル、シュルシュルルルルーー・・・！？
とけたたましい金属音がエンジンルームから発生！何だっ何だぁ〜！
びっくりして、Pエリア出口付近の路側帯に停車して
エンジンルームを開けて見てみると・・・
ドッヒャァ〜ッ！
オルタネーターカバーの取り付けステーが折れてるさぁ〜
原因はこれだったんだぁ〜
以前に中古でもらって取り付けたオルタネーターカバーだけど・・・
取り付けステーに上下ともに亀裂が入っていて
それを補強して取り付けてあったのだが・・・
やはり素人補強では強度が足りなかったようだ（＾＾；）
取り外そうにも、車載している工具では無理！
ええ〜ぃ仕方ない、引きちぎっちゃえ
という事で、無理矢理上側のステーも折り曲げて引きちぎってしまったサ
元々、ここにも亀裂が入っていた箇所なので簡単にポキリと
折れて取れてしまいました。
その後は、何事もなかったかのようにマーコスは普通に調子良く
走って無事に帰宅できましたよ〜
でも、これが高速で走っていた本線ではなくてヨカッタ〜
不幸中の幸い！
高速道路本線での停車は本当に危険だよね〜
くわばわ、クワバラッ（＾＾；）
帰宅して、早速取り外したオルタネーターカバー
自作のフィンガーガードも取り外した
フィンガーガードの裏にもオルタのフィンが当たっている痕が・・・
今考えてみると、これが原因になっていたのかも？
取り付け位置の間違いで、エンジンの振れでステーが曲がり
オルタネーターカバーを押し込んで、過度な負担がオルタカバーの
ステーを折ってしまったのではないかと推測できる。
一応は前から気にはなっていた箇所で、ガードの作り直しを考えていたが
ついつい放ったらかしになってしまっていた。
こういう事は、早めに対応しないと後の祭りだね・・・（反省）
折角、安全対策を施してあったオルタ廻りだが元の状態に戻ってしまいました。
今回の失敗をふまえて
また今度、違った方法で考え直してみよう
カミさんにも、「乗る度に必ず何かあるねぇ〜」
なんて言われて、返す言葉がなかったさぁ〜（＾＾；）
IVY
