1998年ローバーミニ（初代アイビー号）メイフェアーに使ってみたところ
全く問題なく使用出来た。
性能向上やトルクアップ等の体感を感じる事は出来なかったが
エンジンの始動性や安定性等には純正指定のプラグと全く変わり無し
と言ったところだろうか・・・
メーカー品番：NGK BKUR6EK-9 (多極プラグ)
入手先： ホームセンター、カー用品店
価 格： 735円（税込）／個
分 類： 国産適合部品
ポイントアップ
先端部が２極になっていて、火花のスパーク効率が良いといううたい文句には気持ち的に
安心感が出たように思う。
特筆するとしたら、プラグのナット径が純正指定のプラグの21mmから16mmとなり
整備性が大幅に向上した点があげられる
ミニの場合・・・
一番プラグを取り外す際にオルタネーターに干渉してしまい
専用工具が必要な場合があるが、このプラグを使用する事で
困難だったプラグ交換作業が普通のプラグレンチで可能になるので
とても便利になった。
ミニ1000などのキャブ車にも、問題なく使用できるようだし・・・
低価格でイリジウムプラグの半値以下というお財布に優しいコストも魅力的。
普段使うプラグとしてはお薦め感があり、予備として常備しておくにも良いだろう
【特長】ーーカタログ性能ーー
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう
先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても
すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
【全長(mm)】75
【六角対辺(mm)】16
【端子形状】一体型
【ねじ長さ(mm)】19
【ねじ径(mm)】14
【熱価】6
格安互換品
因に、ミニ純正指定オリジナル適合プラグ の品番： NGK BPR6ES
