こんなもの、買っちゃいました(^^)
本来ならエンジン下側にあるオイルパンのドレンボルトを外してオイル交換を行えば、何もわざわざお金をかけてこんなもの買わなくても済むのだけど・・・
実は、前回のオイル交換でネジ山を潰してしまって
本来の純正のドレンボルトでは閉めることが出来なくなってしまッた。
オイルパン側のねじ山が全て削れてドレンボルトにくっついてきて
ボルトからネジ山の金属片がポロポロ落ちるのを見たときのショックは
今でも忘れない。
オイルパンのボルト穴を覗いて見るとねじ山が無くなってスカスカ・・・
もう最悪!
同じ経験を持つミニクラブの仲間が見つけてくれた
オイルパンの奥に残ったわずかなねじ山に届く通常よりも長いボルトで
かろうじて難を逃れているが・・・
もう怖くてそのボルトは絶対に外したくない!
なので、トラウマになってしまったドレンボルトの恐怖には
この商品は天の救いのようにありがたい商品だ。
上からの吸い上げでは、金属粉などが残ってしまうんじゃないか?
などといろいろとご批判もあるのでしょうが・・・
最後の砦になって残っているねじ山をこれ以上壊すよりはまだマシだ(汗)
インプレッションは、以下の記事から
1998ローバーミニ1300AT メイフェアーのオイル交換♪
それでは(^^♪
@ivy_marcos32