Windshield & Weather strip !
-- Change & fitting work --






フロントガラス&ウェザーストリップ交換
本日は、モリコネ工場(盛小禰さん宅)に朝10時から集合です。Mini−mori号のフロントガラス及びウェザーストリップ交換を手伝おうと皆さん張り切っての登場でした。
だけどこんな、素晴らしいガレージ環境を私は初めて目の当たりにしました。写真では、道端に車を止めているように見えますが、なんとこれも全て屋敷内の私有地です。(ノ゚ο゚)ノ オオオオォォォォォォ-
別の角度からのショット!上の写真と合わせてみてどれだけ広いかがお分かりでしょうか?全くもって羨ましい限りです。
このレーシーな赤いミニが、今回のクランケ!モリコネMini−mori号です。クーパー98年型、オーバーフェンダー・10インチディスクブレーキローター換装・10インチタイヤ&ホイール仕様・etc のグッドスタイル!
更に詳しくは、今度制作予定のメンバー紹介でお伝えいたします。
それにしても、何度も言うようですが、いかがですか?このガレージ。男なら憧れますよね〜!

自分が到着した時には、もう既に作業は始まっていました。まずは、古くなって真っ黒に変色したリアーのウェザーストリップ・モールの交換です。なぜかこのモールは、経年変化で黒く変色してしまい、ミニがとても古ぼけて見えてしまいます。防水とガラスを抑えるためには無くてはならない重要なもので、もう少し良いものを付けて欲しいと切望しても、もうミニは製造していないんですよね〜!
写真では、すでに交換が終了していてミニが新たしく生まれ変わっています。交換には、専用工具が必要で、その行程と工具を写真で紹介できなかったのは、とても残念!また次の機会には、忘れずに撮影して紹介したいと思います。
これが、交換を終えたモールの残骸です。
上の写真と比べて、何なんだっ、この汚い色わ〜っ!って感じですよね〜!きれいなクロームがこんな色になるんだから驚きです。
さて、今回のメイン・イベント!フロントガラスの取り外しの準備です。準備といってもそんなたいそうな事はしません。ルームミラーを取り外し、フロント側のモールの留め金を外してモールを一気に剥ぎ取るくらいなものです。
いよいよ、ガラスを外します。サックーさんが格安で購入したというガラス専用の吸盤を取り付け、「セーノ!」で引っ張ります。一瞬緊張が走りましたが、「バコンッ」とあっけなく外れてしまいました。
ミニのフロントガラス(ウィンドシールド)です。
何だかとても小さく見えますね〜!少しブルーがかっていて、これがUVカットと云うんでしょうか?
余談ですが、シールド上面に張られた白黒のステッカーは、アメリカ軍基地への通行認識票で、そう、Mini−mori号は、ベースの中を行き来することが出来るんです。
これが、取り外したフロント側のウェザーストリップです。きれいにフロントガラスの形になっていますが、実は新品の形はただの楕円形で、こんなきれいな長方形にはなってないんですよ〜、知ってました?(写真が無いのが残念!)
1台目のとき、初めて見るこの楕円形のストリップにはとても戸惑って、取付けにも相当苦労したようです。
そして今回の2台目からは、その教訓が活かされるという訳ですね〜!

フロントガラスとストリップを外してみると、何やらコーキングのような黒いゴムが張り付いています。これを取り除くかどうかを皆で協議したところ、たぶんこれは防水に必要なものだろうとの結論に達し、そのまま残しておくことになりました。

やはり、ストリップ取付け部分の淵にサビが発生していますね〜!ほって置くと大変なことになるところでした。まずは、サビを取り除いてサビチェンジャーを塗りこみ、取り付け枠の淵全体を防錆塗料で念入りに処理をしておきます。

話は変わって、最近モリコネさんがハマッていると言うポケバイです。レーサータイプのスタイルは、とてもかっこよくて使わないときには、お部屋のアクセントとしてアクティブな男の部屋を演出してくれます。
真に、乗って良し、飾って良しの素晴らしいアイテムです。 自分も欲しくなってきました((((( ̄∀ ̄;)クラッ
チョット一息、珈琲ブレイク!
皆さん、ポケバイに興味津々、やっぱり男はこういうオモチャが大好きなんですね〜o(^-^)oワクワク
クラブでチームまで作っちゃおーか?なんて話まで飛び出して、ずいぶんと盛り上がってしまいました。
さて、楕円形のストリップを新しいウィンドシールドにガムテープで固定しておきました。こう見えても、これが4人掛かりで押さえつけながらの大変な作業で、少しでも形が馴染むのではないかと安易な期待を寄せての作業でした。後にこのストリップの周囲に紐を巻きつけるように掛けるのですが、固定したテープがポロポロ外れて、結局この作業は元の木阿弥!無駄な努力に終りました。
そろそろ、防錆塗料も乾いた頃なので、早速、取付け作業に取り掛かります。
最初、シールドにストリップを掛けた状態ではめてみようと試みましたが、全くダメ!はまらない!
方法を変えて、今度はストリップを下側から掛けて更にシールドも下側からはめてみます。そして先に掛けておいた紐を内側から引っ張ると、なんと!これが大成功!スルスルと面白いようにシールドとストリップが同時にはまっていきました。
全員大歓声です。よかった、よかった o(^▽^)/"

はまり具合の最終チェックです。所々の浮いた箇所を念入りに修正!防錆塗料の乾きはやはりまだ不十分だったようで、作業中に触ってしまいあちらこちらを汚してしまう結果となったが、ふき取りが可能なので一応大成功です。だけど、肝心の取り付け工程の写真が無いのが非常に残念です。何しろ全員で抑えながらの作業だったので撮影ができませんでした。

最後に、新品のウェザ−ストリップモールを取り付けて仕上げです。新しいフロントガラス(シールド)とピカピカのモールが、Mini-mori号を引き立てています。
作業が、終ってほっと一息、時間を忘れて反省と教訓などを談笑していたら、 あたりはもう暗くなっていました。今日も、充実した一日を皆で共有することができました・・・・解散!
                            END



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