キシャバオリジナルアーシングKIT（３世代モデル）・・・取り付け講習会
日曜日に開催したアーシング取り付け講習会に受講して頂いたミニオーナーさん、暑い中お疲れ様でした！当日は天気にも恵まれ！最高の講習会開催に成りました。
当日はIVYミニ＆じゃいけん大会で権利を獲得したN氏の２台のミニにキシャバアーシング（３世代）の取り付け施工でしたが、キシャバ氏が施工前にミニの通電診断を実施！・・・IVYさんミニののアーシング通電状態がとても良好（通電0.02）なので施工必要が無いとの事でIVYミニは持ち越しなりました。・・少し残念そうでしたが？IVYさんの施工技術高さには感心しました。・・・ちなみにminimoriミニも診断して貰ったのですが惨敗でしたショック・・アーシング端子が錆で電通が悪くなっているとの事（テスターの数字がバラツキ安定していませんでした）
キシャバ氏に聞く所、エンジンルーム（アーシング）ポイントで電通を測るとIVYミニは電通がとても安定しいるとの事！（テスター表示0.02ジャスト）でした。電通が悪い場合、テスターで測定すると数字が高いか/数字自体が安定せずバラツキがあるとの事でした。
続いて・・・N氏ミニ（９８ING？)への施工・・・3世代アーシングKITの効果はどれほどか？期待が膨らみます・・・
キシャバ氏の手の細かさには驚きますね！配線完了！・・考えれば3世代進化アーシングキットとなっているので、場数を踏んでますね！
取り付けも完了したのでライト点灯で効果を実証！確かに明るい！スタート時の反応も物凄く良くなっているとの事（N氏は絶賛）・・・・恐るべしキシャバアーシング効果！
更なる進化で4/5世代への施工ミニを生み出したいとの事！キシャバ氏の今後のアーシングによるエコ/ミニチューンの開発を期待していきたいと思います。
番外編・・IVY マーコスクラッチトラブル
クラッチレリーズから液漏れ発生！幸いにも下り坂でのトラブルだった様で無事に屋宜原ガレージまで走行してきた様子でした。ガレージに着くなり大量の液漏れでクラッチが切れずシフトチェンジが出来なかった様です・・・原因は幸いカップがずれていて大量に漏れ出したようです。
カップを戻して液補充/エア抜きをして応急処置して対処・・・無事に帰宅出来た事でしょう？
長い間ミニに乗らないとレリーズ内で腐食してシリンダー内が傷つきオイルシールから液漏れを引き起こしてしまう場合が良く有るので定期的な走行促したいですね！
